老太爷惊讶的回头看着长宁，“建功你认识这种古怪的帆船”
“回家主，不错，这船形状怪异，我没见过，但是这种三角形的斜帆，我当年在豪镜（澳门）游历时见过，此种船帆名叫纵帆，桅杆下部的横杆时可以转动的，可以使用东西南北风，逆风时，可以走之字形前进。此船帆乃是和我大明的硬帆不同。乃是坚固布料制作的软帆。软帆随风鼓起，类似软兜，有更大的接受风力的面积。”
老太爷惊奇道：“居然有如此神奇之物，那岂不是，今后四季都可跑船了”
“不错，爷爷，海上航行主要看潮流和风向，此船帆相助，五天可到南京。这套飞剪船的图纸是我从一个海商子弟手中获得。此人在赌坊输光了钱，用此物抵押向我借了三十两银子。事后我复制了一份。”
“造船耗时至少要一年，木料风干要三年以上，恐怕远水解不了近渴啊”
“爷爷，无需造船，只要把二叔手里的福船船帆换了即可，从韩江口的南澳岛到南京城下关码头，大概三千里水路，我记得二叔手里有三条赶缯船，载重15000担（60吨），都是三桅杆的尖底海船有半月时间足够改装了，老水手对新帆上手很快。”
“单独换帆倒是可行，可是这软帆是什么材料做的，可有做法。”常宁说道。
“大洋上的天气是多变的，一刻钟前可能还是晴天，万里无云，天气非常好。一刻钟后可能就狂风大雨，电闪雷鸣了，所以，货船上对货物的保护程度要很高，盖帆布是泰西最好的方法，泰西的船用帆布具有耐磨，高度严格防水，耐腐蚀，操作简单，质地柔软，抗撕裂等特点，才能适应海上的环境。据我所知泰西制作帆布有多种方法，但是时间来不及。泰西的帆布制作费时费工，我们可以直接用最便宜的结实的麻布三层布一行行的缝合成一张，然后拼接，刷上胶来防水，这些麻布本地就可采购。一匹布也就两分银子，连工带料有三十两银子就可以做出来。能用一年就成，以后再换正规的帆布。”
老太爷晗首，“这倒是个方法，就以此法吧，回头建功安排下去，先做三套，都装船上，以备破损，海上还有海匪，要是遇到了，还要拼杀，尤其防止用火箭烧帆，如何防火到要仔细研究。憬儿你说说，你为何急着，要聚集这么多的银子，你有什么打算。”
“正要和爷爷禀报，老吴说这世上最赚钱的生意就是衣食住行四项，可见衣在首位，不论是棉布还是麻布抑或是丝绸，都是最大宗的商品，我研究了一下，能产生利润的环节不外是，原料的生产，棉麻是种植出来的，丝绸是靠桑田喂养蚕、结成茧子。原料初步加工，棉麻要去籽梳理成纤维，纺成线。也就是纺纱。最后再用织布机织成布匹。最后，织好的坯布，经过印染变成成布，再贩运到布铺上市对吧。第一个环节不需要我们做，第二个环节多数都是家庭妇孺在家用纺车完成，蚕茧在家里缫丝，出售生丝，市场上都可以买到。我们李家做的主要是织布作坊，但是规模不大，有织机五十多张，职工百人左右。”
常宁道：“不错，织布作坊这块是你四叔管的，原料都是采购的棉纱，上游的大小商贩会直接用船运到镇子的码头上。产品运销到潮州府。我们制作纯白的坯布，印染一般在潮州府我们并不掌握印染的技术，最多只能在织布环节做提花处理来增加价值。”
“敢问宁叔公，织布机一天可以织造多少布匹，利润几何”
“我们的织机熟练工人一天可以织造一匹布”
“一匹布长宽如何”
“一匹布大小要看织机，一般宽度不会超过人的肩膀宽度，多为一尺二寸多（约等于40厘米）长度四丈，四十尺（13.3米）。过宽的织机，操作不便影响效率。”
李憬从怀里掏出一根弹簧，此物正是他让王老三利用剩余的佛山精钢余料打造的。说道：“此物名叫弹簧，乃是用佛山精软钢打造，此物可压缩回弹”说着用手按压弹簧，之间此弹簧越压缩越短，同时也能看出更加费力。李憬一松手，弹簧马上回弹回来。