按照正常人的步行速度，一天行走一百二十里路程，并没有很大的难度，如果考虑路况的话，那就是另外一回事了。
毕竟平坦的水泥大马路和崎岖难行的山路不可同日而语，根本就没有可比性。
很多人以为，急行军的速度一定更快，其实这是一个很严重的误区。
事实上，在摩托化运输方式和发达的路网出现之前的古代，军队的行军速度远比单个人的步行更慢。
在几乎整个冷兵器时代，关于步兵的急行军有一个千年未变的标准：日行三十里。
每天行进三十里的路程，也就是十五公里，就可以算是急行军了。
这看似有点不可思议，却是一种常态。
行军和步行是两个完全不同的概念。
作为一个正常人，只要尽快赶路就行了，但真正的行军却是不是那样样子，除了赶路之外还需要考虑很多其他的因素。
侦测前方道路，防止敌人突袭，而且整个队伍不能拉的太长，否则就会有很多人掉队。
同时还要时刻保持和辎重后勤的距离，免得出现脱节的现象。
寻找水源地和宿营地，布置警戒岗哨，接应斥候游骑等等等等这些繁琐的细碎事物都需要时间，会严重耽搁行军速度。
在很多时候，只要发现合适的水源，哪怕天色还不算晚，大队人马就必须停止脚步准备宿营了。
因为谁也不敢保证继续前行的话就还能在天黑之前找到水源。
而且，寻找一块合适并且足够安全的宿营地也并非易事。
虽然有时候会行进四五十里甚至更多，但平均计算下来，只要能够保持日行三十里的速度，就已经在水准线以上了。
关于急行军，大明朝有一个典故，那是发生在崇祯十七年二月的事情。
当时闯军摆出了进攻京畿的架势，朝廷匆忙调集京北的官军入援，在急行军的状态之下，九十多里的路程整整走了十一天，每天行军不足十里。
按照正常的思维，如此贻误战机就应该直接把带兵的大将推出去砍头以正军法，但那个带兵的将领却理直气壮：粮草不足，不得不在沿途临时征调，所以才耽误了时辰。
在现代人看来，这绝对是一个笑话，只有九十里的路程，走快一点的话可以朝发夕至，一日就能到达还要个屁的粮草啊！
但朝廷却不得不捏着鼻子认可了这个将领的说法，这是因为在当时的军队中有一个不成文的规定：开拔银子。
大军开拔是要给钱的，不给钱士兵们根本就不愿意离开驻地。
奈何当时的崇祯朝已经到了最后关头，根本就拿不出这笔银子，所以当兵的就只能自己想办法——就是在沿途大肆抢掠百姓！所以才会耽误了行军速度。
“铁牛将军。”在毅勇军当中，并没有将军这个头衔，铁牛的正式军职是“己”字营营官，但他的手下多是三大营的残兵败将，早已习惯了这个称呼：“兄弟们跟着你出来打仗，一个铜板的开拔银子都没有见过，二话没说就开赴过来了，对得住那俩饷钱儿了吧？不给开拔的银子也就算了，偏偏还要这么费劲巴拉的赶路，就算兄弟们是四条腿的驴马，也不能这么使唤呀？”
当初跟着铁牛出来的时候，两千多弟兄镚子儿没拿，连银毫子都没有看到，只一道命令就开赴出来了。
两千多弟兄这么痛快的跟着铁牛离开繁华富庶的江南，来到这鸟不拉屎的湖广打仗，绝对够意思。
不给开拔的银子就不给吧，毕竟毅勇军从来就没有开拔银子的说法，既然大家做了毅勇军的兵，就得守毅勇军的规矩。
可是，兄弟们已经赶了六十多里的山路，铁牛还要大家继续前进，这就有点说不过去了。
这一带的道崎岖难行，高峰险涧随处可见，可比不得在平原之地行军那么舒服惬意。
行军不是散步，不仅要携带大量的粮草辎重营帐被服，还要看扛武器和沉重的甲胄，遇到艰难路况，马匹、车具就只能用人拉肩扛的方式“运”过去，艰难程度可想而知。
在这种情形，兄弟们还能行进六十余里，是真的卖了力气而不是偷奸耍滑的找借口。
要是在以往的时候，兄弟们早就直接躺倒在地，就算是军官用马鞭抽打也绝对不会再走了。
单纯是因为加入了毅勇军，自认为比普通的军队更优秀一些，才如此卖力的赶路。
铁牛这个人，虽然粗鲁了些，而且骂人的时候总是捎带着老子亲娘的一起骂，却总是能够和底下的士兵打成一片，而且人缘非常好，就算是小兵和他对骂也不会真的恼了脸面。
既然铁牛对下面的大头兵相当不错，当兵的弟兄们也的给他些面子，这才在不到一日的时间之内赶了六十多的路程。
如此这般，已经算是超常发挥了。
但铁牛还要大家继续赶路，这就有点说不过去了。
脚底板都起了血泡，两条腿都已经木了。
走了多半天，眼瞅着天色就要擦黑了，一顿饭都没有吃过呢，都已经饿的前胸贴后脊梁了，哪里还有力气赶路？
再不抓紧时间安排宿营埋锅造饭，别说是赶路了，只怕连站都站不稳。
铁牛也不想这样，可是他接到了张启阳的死命令：必须在初八太阳升起之前赶到指定地点，违令者军法处置。
虽然铁牛比张启阳和那些学生们启程更早，但却路程更远。
除非是撒开丫子不顾一切的往前跑，否则的话，根本就无法在规定的时间之内到达。
按照铁牛的计算，今明两天，必须保持日行百里的速度，才能准时到达。