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第四百九十三章 新时代到来

重生之神级操盘手正文卷第四百九十三章新时代到来车内众人的笑了笑,康尼克斯公司的另一名高管问道:「长谷蛍总经理,你们公司的氢燃料电池,我们已经看过相关技术资料了,请问这次您带了样品来吗?」

长谷蛍知道西方人,不明白什么社长之类的日式称呼,通常就是按照西方的总经理来代称。

因此,对方叫他总经理,他也不以为意。

他恭敬的说道:「这位先生,我们这次带来了最新款的第三代氢燃料电池,一共有三种型号,十二种款式,分别可以对应小型家用轿车、越野车、货运车、大型巴士车等.....」

凯德尔微笑着点头,接过话茬:「资料我已经看过了,那待会儿到了公司,还麻烦总经理将样品提交给我们,我们会请鹿特丹本地的检测部门,进行全方位测试。」

「如果确实和资料所列的指标相符,我们就将定制一辆样车,做进一步的测试。」

「哎,你们应该早说啊!」托马斯手上夹着雪茄,抬头说道:「我们已经在琼州省,和华夏的一家汽车企业,共同制作样车了。」

「如果你们早说要看样车,我们就直接带过来了,何必多跑一趟。」

「华夏的汽车厂?」凯德尔皱着眉头,和公司其他高管对了下眼神,说道:「华夏的汽车工业似乎不怎么好,他们能做出符合我们要求的样车吗?」

「这你们放心,这家汽车厂,和德国保时捷汽车签署了技术合作协议,还引进了保时捷的发动机、变速箱等技术,所有的设备,都是从德国进口。」

「等到了你们公司,我会让秘书将汽车的设计蓝图给你们看看,那个外观漂亮极了,保证你们一看到,就会立刻喜欢上它!」

托马斯不在意的挥舞着雪茄,自信满满的说道。

「哦?那我们可要拭目以待了。」凯德尔靠在沙发背上,微笑着说道。

托马斯带来的设计蓝图,确实让康尼克斯公司的高层非常满意。

流畅的外观设计,去除多余的装饰,追求清晰、直观的设计语言,使得巴士外观更加简约而富有现代感,很有「斯堪纳维亚」风格。

看来是考虑到了北欧的审美要求。

不过,他们还是就巴士内部的格局布置,以及一些技术细节,征求了公司巴士司机的意见,然后反馈给了托马斯。

至于长谷蛍带来的氢燃料电池,也完全和资料相符,甚至样品比他们之前了解到的数据,还略有超出。

很快,华夏那边也传来消息,根据康尼克斯公司的意见,氢燃料巴士车的设计做了修改,近期就要投入实际制造。

同时,他们还邀请康尼克斯公司的高管,亲自到华夏去,看看这款新型氢燃料汽车下线。

托马斯和康尼克斯公司的老板,已经暗中接触过很久,当然是极力邀请他过去。

凯德尔也是急于看到样车,同时,也想实地考察一下琼州的汽车厂,能否制造出符合标准的大型巴士。

生产线的好坏、所用材料、技术水平、检测质量等等,都是他关心的重点。

因此,面对托马斯的邀请,凯德尔不做推辞,便带着大批检测人员,赶往华夏。

在琼州,他们看到了那家和北加州公司合作的汽车厂。

这是一家新建的汽车厂,凯德尔他们来到琼州,感受到这里亮丽洁净的海滨风景,心情也变得格外的好。

他们来到汽车厂参观,看到整洁的厂区、花坛植物叶片都干干净净,厂房车间内,一些精密部件,全都采用了洁净厂房自动化生产线。

这个汽车工厂,在太阳能电站还没有建成之前,就开始建设了。

像电机、变速箱等部件的生产,

全部采用了无穷大公司为他们定制的全自动生产线,加工精度,超过了一般的汽车制造商。

就是比起奔驰、宝马等名牌汽车厂商,也并不逊色多少。

氢燃料电池的基本原理,其实就是电解水的逆反应过程。

在这个过程中,氢气和氧气分别被供给到燃料电池的阳极和阴极。

当氢气达到阳极时,在催化剂的作用下,氢分子会解离成氢质子并释放出电子。

这些电子,随后通过外部电路流向阴极,产生电流。

因此,燃料电池实际上,应该说是一种发电设备,而不单单是一款储能电池。

所以,用氢燃料电池作为动力,制造出来的汽车,其实也是依靠电力驱动。

只不过,氢燃料电池车,并不需要像普通电动车那样,在电力消耗完之后,重新充电。

它只需要更换液氢瓶,就可以立即重新启动。

而且氢动力车,启动速度很快,从零加速到百公里,只需要几秒钟,动力强劲,完全能满足大型载重汽车使用。

由于不使用传统的内燃机发动机,只需要使用大功率电动机,虽然燃料电池的价格,在目前来说还非常高昂,但最终折算下来,加上以后的使用、维护费用等等。

氢能源汽车,实际上并不比普通燃油车,更加昂贵。

它的另一个优势,就在于氢氧反应,逆反应之后,产生出来的是电和水。

因此,氢燃料汽车发动以后,从车后排气管排出来的,不再是燃料未完全燃烧后的废气,而是纯净的水蒸气!

这是传统汽车,无法相比的。

实际上,等到样车制造出来的时候,康尼克斯公司的高管,确实一眼就喜欢上了它。

这款氢动力巴士车,最高时速可以达到一百二十公里。

强大的扭力,可以让它满员载重,在高速公路上自由驰骋。

五百八十公里的续航能力,即便是跑长途,也没有关系,只需要在固定的液氢站点注入液,或者更换液氢瓶,就能立刻重新上路。

巴士车的路线通常都是固定的,巴士公司可以在总站旁边建立一个大型的加氢站,就足以供应所有巴士的日常燃料消耗。

这一点,托马斯已经和凯德尔达成了协议。

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