而且因为改动的幅度比较小，大多数都是加盖，也不需要进行大规模的人员迁移和安置，顶多在修缮原本建筑的时候小规模的迁移，这完全在法尔科内和韦恩集团的接受范围之内。
席勒向他们提出了一个建议，那就是一口吃不成个胖子，完全没必要从最难的那部分开始，完全可以找个最简单的地方进行改造，反正要是出现什么失误，也不会变得更烂了。
没错，这个地方就是活地狱，这里的居住环境实在是言难尽，布鲁斯和法尔科内都曾经去过这里，他们也同意席勒的观点，这个鬼地方就算再怎么改，也不会比现在更烂了。
于是，哥谭市的第一期改造计划的试点，就放在了活地狱。
4身甲百卧置业‘环雷0‘会祟非目业‘G国身晋单口右个韦恩集团就关键还有那是全哥谭的黑帮统领，他们根本无法反抗，听说有补偿金，他们已经打算拿着钱搬出去，再不回来但是出乎他们意料的是，这场改造并不是轰轰烈烈的推倒重建，而更类似于修修补补。
首先，由黑帮家族联合组成的施工队，雇了一大批人，把这里里里外外的清扫了一遍。
原来活地狱是没有任何垃圾处理设施的，大部分垃圾都是直接顺着窗户扔出去，这导致这里变成了一个巨大的垃圾堆，光是把这些垃圾清扫出去，就动用了成千上百的人，花了好几天的时间。
紧接着水利工程队入场，开始对这里的水管进行全面改造，按照斯塔克的设计图，立体城市的生活用水设施不光要包括全面接通自来水，当然也包括光能热水器和净水装置。
热水器这步被席勒直接省略掉了，哥谭人不讲究那么多，现在才是1987年，想要热水不会自己烧吗？
但是净水装置的确是有必要的，这时候就是布鲁斯上场了，他设置了一个区域净水泵，就埋在每个蜂巢城市模块的地下，用来给区域的循环用水进行净化和过滤，也方便将沸水过滤后排入大海。
蝙蝠侠出手自然不同凡响，这个净水装置的功率已经完全可以满足生活用水循环使用的需要，顺便还非常环保紧接着，就是铺设水管接入自来水，整个活地狱有2800多个用水点，在完成之后几乎已经达到了全面的引水入户，而不再需要使用公共水井或者抽水泵紧接着就是电力系统入场，这部分也是布鲁斯亲自设计的，哥谭市的电能倒是很充足，只是利用率不活地狱那些人为乱拉的电线和天线全部被撤除，本来斯塔克就已经借助贾维斯演算出了最佳的线路设计方案，在落地时，还由蝙蝠侠出场进行进-
一步的本地化改造，在线路铺设完成之后，已经可以做到全城看不见一根电线，但电能利用率极高，且全天不停电。
之后就是燃气问题和供暖问题，解决方法也基本一致。
此外，活地狱内部的通道也进行了细化，原本的几十条肠子通道，被和建筑结合在一起，进行拓宽和串联，在不改动大的建筑主体的基础上，把所有的走廊房间，都用最短的路线连接在一起。
在斯塔克的设计图的基础上，布鲁斯还单独设计了一种适用于活地狱的通道电梯，电梯通道被设计成四通八达的网格，而运输仓则可以从住宅走廊，通过电梯通道，被运送到最近的生活区域。
此外，整个区域还加装了警察局的分局、急救医院、楼顶公园、建筑顶部生态林、巷间运动设施、天台足球场等立体城市必备的环境设施。
由于这是集哥谭几大势力联手进行的改造，因此动用的人力和物力远超需求，效率也极高，速度非常之快最重要的是，在武力威胁之下，可以不考虑居民意愿，也没有哪个居民出来表达不同看法或者反对改造，集一个城市之力全力改造之下，活地狱几乎很快就被打造成了一个完整的蜂窝模块。
而最后要进行的就是外观改造，包括安设6000多盏照明功率足够的电灯、建筑外墙重新安装保温层、设计窗户防盗措施、加装阳台、建筑外立面美美化等。
楼体之内，则把所有走廊全部修缮，不合理的户型进行改造，生活区域的店面商铺全部重建，改为现代化的商店。
此外，还加装了消防设备，包括预留消防通道、安置消防器材、安装消防喷头等最后完成的则是绿地美化，虽然整个活地狱区域没有任何落在地面上的绿地，但是包括高低错落的楼顶绿化、小巷间的绿化、阳台绿化等等，依旧使绿化面积勉强达到了标准于是，等迁出去的活地狱居民再搬回来时，他们就发现自己住到了一个似曾相识，但又完全不同的地这是一个现代化，甚至可以说是未来化的立体蜂窝城市，密集但不拥挤，四通八达但不混乱，看似缺东少西，实则配套完善，好像每个东西都出现在它不该出现的地方，但又十分便捷。
更重要的是，除了实用功能之外，美观性也达到了巅峰。
一片钢铁森林拔地而起，金属通道扶手变成枝干，无数盏明灯成了叶片，光点飞舞之间，在冰冷钢铁骨架中长出的生机，正切合这座疯狂的城市，人影攒动，光暗交织，冷暖堆叠，城市愈发巨大，
人类显得更加渺小。
现在可口是1987年
,大多数城市都还只是高楼和公路的年代，这样一座赛博风格的城市哪怕是拿到21世纪都足够前沿，放在现在可以说是震撼人心。
而且这也不只是为了提高市民的居住质量，更重要的是，两条立交桥从这个模块化的城市中心穿行而过，这让整条街的运力直接翻了三倍许多卡车司机直接不走旁边街区那条地面上的公路了，而改走立交桥，这片区域的交通运输能力瞬间直线上升，而且，一旦一条路上发生了事故，就会有指示牌在入口处亮起，那司机完全就可以选择另一条路，这就为物流运输留下了不小的冗余
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