其他配套的兄弟厂同样围绕“墨尔本”号的拆解开始忙碌起来。
与此同时，厂部招待所陆陆续续来了不少从全国各地过来的船舶专家、流体力学专家、海军部队首长、相关科研院所负责人或研究员，他们无一例外都是冲着“墨尔本”号来的。
而随着“墨尔本”号靠港的时间越来越近，株江厂也越来越热闹起来，船舶领域的专家学者，国内造船大厂的领导，部队的首长，地方上的负责人，再加上七七八八的随行人员，把株江厂四层的招待所塞得是满满当当。
就这还不够用，没办法，温大伟把厂部空出两个会议室，改成临时客房，这才算把人都安排明白。
好在，这些专家、学者、领导、首长和负责人都盯着“墨尔本”号，对生活上的事情挑剔的并不多，这才算是勉强完成了接待。
等到5月中旬的某天下午，聚在株江厂里的专家、学者、领导、首长和负责人都不约而同的聚在株江厂的码头边上，或是手搭凉棚朝着海天交界处遥望，或是拿着望远镜紧盯着一个地方。
只可惜当年是个阴天，昏暗的天色让能见度变得有些差，因此看了半天也没看出个所以然来。
就在这时，不知道是谁喊了一声：“在哪儿……在哪儿……就在哪儿……”
边说边朝着2点钟方向指去。
众人旋即齐刷刷的望去，的确看到一个小点儿好像是从海平面跳出来一样，片刻后一个轮廓更大的黑点儿同样跳入大家的眼眸之中。
“是了，是了，就是航母，真的来了，真的来了！”
一位举着望远镜的海军的部队领导兴奋的说道，旋即将望远镜交给旁边的一位知识分子模样的中年人，中年人眼神不太好，看了好半天，直到两个黑点儿走的进了一些，彻底看清轮廓后，这才激动的抓着旁边的部队领导：“没错，是航母，是航母，我看见一整条的直通甲板了……”
……
类似的情况在人群中不断上演，带望远镜的自己看完，就借给旁边的人分享，眼神好的人再确认方向后就跟眼神不好的以指引。
可不管怎样，当一艘货真价实的航母出现在眼前时，这帮专家、学者、领导、首长和负责人那激动的劲头儿，一点也也不必小孩子得到心爱的玩具差到哪里去。
哪怕这个玩具只是个空壳！
就这样过了大约40分钟，在厂区三艘大马力拖船的牵引拖拽下，“墨尔本”号缓缓靠港，这艘始建于1945年，足有40年舰龄的老船其实品相很糟糕。
早已被抹除的舷号位置被斑驳的铁锈侵蚀的不成样子，以此延伸整条船水线以上部分可以说是惨不忍睹，尤其是在中后部的位置上，明显可以看到切割后又重新焊接的粗糙痕迹。
明显是为了拆除里面的动力装置而采取的暴力手段。
至于上层建筑更是空空如也，只有一个空壳子一样的舰岛，仿佛毫无生气的死人，默默的矗立在那里。
可就是这么一艘只能用惨不忍睹来形容的废旧航母，在成功靠港的那一刻迎来人们的一阵欢呼，至于一些手脚麻利的都开始迫不及待的要登船了……