“爹地，他们欺人太甚了吧！”
许俊奎直到姚远一行人走了之后才猛地回过神来，顿时感到阵阵的屈辱。
许家几十年来从来没有遇到过这样的事情，这哪里是商谈，压根就是警告。
港督都不敢这么做，俞永安背后的大老板算什么呢？
许世伟默默抽着雪茄，指了指那张存款证明。
许俊奎连忙拿起来一看，眼珠子顿时就直了。
这是10亿美元。
按照汇率简单等同港币是不确切的，意义完全不一样。
香港人都知道，港币不是货币，而是美元兑换券。港币是绑定美元的，港币的价值是跟着美元走的，简单地说，港币就是纸，它的信誉来自于香港作为亚洲金融中心这个地位附加，来自于对美元的无保留的绑定。
按照那位胖胖的财务大总管说的，这是姚远可以付出的代价的话，已经不能用财大气粗来形容了。
当然，这笔钱不是给许家，而是告诉许家一个事实——春风集团的资金实力不是你们这些凡夫俗子能够想象的。
许俊奎还没有从震惊中回过神来，许世伟指了指第一份文件，许俊奎连忙拿起来看，许世伟拿起了第二份文件翻看来仔细看。
刚才之所以没有仔细看第二份文件，是许世伟根本不打算考虑这件事情，现在，他必须要考虑了。
第一，是因为利，第二，是因为姚远走之前隐隐透出来的威胁。威胁的弹药就是这10亿美元。原因不难猜，其余两大家族只要有一家接受姚远的条件，许家跟着李半城走就前途渺茫了。
姚远既然能拿出10亿美元来拉拢，就能拿出更多的钱来打压，许世伟是不会忽略这么一个事实——俞永安在香港股市素有屠夫之称，他如果要打压一只股票，就会像搏命一样用海量的资金去做空，迄今为止没有哪一家公司能扛得住这种搏命的战术。
也没有人能奈何得了俞永安，因为他的资金好像是用之不尽的……
这太恐怖了。
许世伟看完了第二份文件，他看得出来，姚远是有诚意的，而不是拿出一份应对时局的合作协议。
他不由陷入了沉思。
许俊奎却沉浸在了不可思议的情绪当中，他方才没看过第一份文件，只是听到了父亲提到了色丹油田、巴库油田，看了文件之后才知道，原来南港这几年经济增长突飞猛进的唯一原因是诞生了一个春风集团。
东岸工业岛上石化、钢铁、造船三大基地，宝骏汽车生产基地，方向临港工业园，三大项目，总投资1200亿华夏币，已经完成百分之八十的投资……
而这些投资，仅仅是三大项目的前期规划，按照介绍上说的，除了宝骏汽车生产基地之外，东昂工业岛、方向临港工业园还有中期规划、远期规划，预计还要投资1500亿华夏币，计划在下一个五年内完成。
尤其是东岸工业岛，单单是石化基地就要完成总计100亿美元的投资，100亿美元啊！
这不是写在规划书上的投资额，而是已经完成了前期投资和建设，同时开始了中期投资和建设的超级项目！
和这样一个庞然大物相比，许世集团真的是小弟弟，是属于望尘莫及的那一类小家伙……
许俊奎算是明白那位年轻的姚先生为什么用如此强硬的态度对待自家老爷子了，人家有底气啊！
父子俩陷入了长时间的沉思。
良久，许俊奎试探着说，“爹地，这个姚先生好像很有把握说服其他两大家族，如果是这样的话……”
许世伟没有回应，而是问，“你对和远海远洋集团合作成立海运公司怎么看？”
“每年保底1000万吨的货运量是很吸引人的，通过这个机会我们许家可以直接切入原油海运市场，爹地你也知道，原油海运的利润是非常高的。”许俊奎婉转地表态了自己的态度。
显然，他是倾向于和远海远洋集团合作的，这笔生意傻子都看得出来是往许家口袋里塞钱。
最关键的是，许家对重返海运市场有着极强的执念。
许世伟没有说话，依然在沉思。
许俊奎小心翼翼地看了看爹地的表情，斟酌着措辞说，“远海远洋集团在香港的业务做得很好，规模很大，那位林总说远海远洋集团香港业务和资产估值3亿美元，其实按照市场态度，这个估值是偏低的，远海远洋在葵冲的集装箱码头年吞吐量去年突破了150万标准箱，占全港的十分之一。”
“爹地，到英国投资的前景是比不上和远海远洋集团合作的，单单是海运这块，按照远海远洋集团开出来的条件，每年至少能够给许氏集团带来超过5亿美元的利润……”
他说到这里就停了下来，给爹地一个思考的时间。
自1987年超越荷兰的鹿特丹港，香港便成为了世界最大集装箱港，之后一直坐在世界排名第一这把交椅上，直到2005年被新加坡超越。
去年，香港的集装箱吞吐量是1480万吨，今年上半年是860万吨，突破1500万吨已经是板上钉钉的事实了。
而作为一头新近崛起的海运鲨鱼，远海远洋在马士基、长荣海运（台湾企业）、东方海外（香港企业）三大世界海运巨头的手里吞掉了其中的十分之一量，可见远海远洋的实力。
其中东方海外是香港最大的海运企业，该企业的创始人是香港第一任特首的父亲……
让许俊奎心动不已的是，远海远洋的发展势头非常强劲，姚远愿意把该公司的香港业务拿出来注入合资公司里，其意义绝不是区区3亿美元能够代表的。