而存到银行才多少？年利率不到百分之3，这还得存款数量达到二十元且固定期限为一年以上才有的。
十亿华元换算成银两也不过一亿三千万两不到。而华夏虽然国库中没有多余的财政，但民间还是有极多的银钱的。
只1901年到现在的1906年，华夏银行引发的货币总金额达到了一百零六亿华元。
想要向民间出售十亿国债，这个数量还在接受的范围。
购买最为积极的是南洋富裕的华商，只南洋六省在一个月内就销售了一亿八千万国债。深受西方文化影响的他们更能接受国债这种国家融资的方式。
只一个月的时间，十亿国债销售一空，算是较为圆满的结果了。
这一次疏浚长江和黄河，加固堤岸的。复兴党报给韦珣的书面“治水”计划认为这个是国家工程，假手工程队难免会有劣商从中牟利，并且华夏也没有那么大的工程队承接这个活。
为了节省成本开支，计划在长江和黄河流域动员地方预备役作为施工主力，动员地方劳动力参加劳动，而复兴党则作为此次“治水”的总指挥，派遣专业的工程师进行疏浚工作。
计划的启动时间是在十月农忙结束之后，此时正好是枯水期，并且因为农忙大量劳动力富裕出来。
工期为六个月，动用预备役预计四百六十万，劳动力八百万。这些劳动力可都不是无偿的，不仅需要管饭，还需要提供每月三元的薪水。
一千二百多万人参与这么大的工程，极大的考验复兴党的执政能力。
韦珣看了一下计划之后直接写了个大大的驳回。
河道疏浚的主力是机械，加固堤岸才需要大量的劳动力。复兴党想要进快解决长江黄河的“治水”工作好把精力放在其他地方，韦珣很理解。
但是如此大规模动员劳动力，必然会导致来年的春耕受到影响。
韦珣给出的计划是将工期改为五年，分段施工，优先解决风险最大的河段，
除此之外，韦珣要求在各省组建大型工程队。这些工程队主要由工程师担任技术顾问，承建国家的大型工业园区、楼房、道路施工，为以后的国道、省道公路计划做准备。
这样大规模的基建建造工作，不可能每次都要动员那么多人力资源的。到时候不仅工程质量不过关，还会影响民生。
复兴党自然知道在第四个五年计划中，华夏将会大搞基建工作，尤其是省道、国道绝对是要立项启动的。因为他们知道那个时候华夏的汽车工业绝对会爆发性的增长。