周一的在韩进总部大楼内，集团内部开启的早会上。
赵源泰看了一眼，坐在韩进观光总负责人身后的那个常务，对方偷偷做了一个OK的手势，表示他已经把赵源泰的要求提了上去。
随着去年老会长的去世以及现任会长的上任。
导致整个集团内部必然出现大规模人员的调动，最先出现人员调动的地方，当然是现任会长任职过的大韩航空。
虽然整个大韩航空交给了专业的经营团队管理，但是随着现任会长抽调了众多原本在大韩航空任职的高管进入到集团管理上。
这也导致原本大韩航空方面，有几个重要的位置出现了空余。
在座的众多其他子公司的高层管理，当然都希望自己调入集团最核心的大韩航空里，这边当然包括现任韩进观光的总负责人。
虽然他名义上是好听，是韩进旗下子公司的社长，但是在集团几家子公司里地位最低的总负责人。
他可是宁愿进入到大韩航空的高层管理层，也不想在韩进观光这边当总负责人。
前几天，他底下的一个常务提出一个改革报告，要改革现在韩进观光的内部系统，提升工作效率。
起初他不理解，这个常务为何忽然提起改革报告。
但是看完报告书以后，他闻到一丝阴谋的味道。
这份报告上开头就写着，因为不久前国内航班上座率异常导致韩进观光重大损失。
凡是带眼睛的人就知道，国内航班出现异常根本影响不到韩进观光，因为韩进观光也不做国内市场。
但是上面写着，很多外国游客从汉城出发到济州岛的航班，受到这次上座率异常，导致没有准时出发。
当然这也就是韩进观光一家之言，当时出现了很多航班机票卖超了情况，一个航班300座位前前后后卖出了330张票。
这也导致了某些买到票的乘客，到最后没有坐上当次航班。
韩进观光也拿这个说事，但是作为韩进旗下的大韩航空当时处理的时候，还是优先让韩进观光的外国人乘客上飞机了。
当然这份报告中并没有出现，当时大韩航空优先让韩进观光的游客上飞机的报告。
韩进观光虽然不做国内市场了，但是他还把他们从大韩航空方面拿到的低价机票，倒卖给国内旅行社，所以他们手中掌握不少大韩航空国内的机票。
这也导致出现了，当时拿到他们倒卖去的机票的国内旅行社的游客，没有坐上飞机情况出现。
当然拿到这些倒卖票的国内旅行社，也不敢提出异议。
毕竟他们通过韩进观光拿到的机票价格，远便宜于他们从大韩航空拿到的机票的价格。
后续大韩航空方面也加开了临时航班，让这些因为超额卖票没坐上原本航班的人，当天坐上临时航班稍晚一些出发。
之前临时会议的时候，没有韩进观光的人士参加会议也很简单。
因为名义上，韩进观光就是给南国旅游的外国人提供航空服务的时候，使用国内大韩航空的线路以外，并没有正式使用到大韩航空国内航班线路。
当然大韩航空方面也不会因为出现卖票过多，导致外国人上不了飞机的情况出现。他们必然优先服务于同一个集团下的韩进观光。
至于韩进观光把大韩航空分给他们的低价机票，卖给国内的旅行社的事情，大韩航空这边也管不了。
因为这边有一个问题，是韩进观光自己不想做给南国人提供国内旅游项目，而不是他们不能做。
这里有一个重要的前后关系，如果韩进观光启动对南国人的旅游项目的话，大韩航空必然得给他们最优的价格。
毕竟大家都是一个集团下，总不能让韩进观光去使用韩亚的飞机吧。
所以出现韩进观光在大韩航空这边拿到低价票以后，卖给国内其他旅行社的事情，他们没办法向集团申述，因为卖低价票所得都算在韩进观光的财报上面了。
但是现在韩进观光忽然拿这个事情说是，显然就是想跟大韩航空找茬没事找事了。
为什么要跟大韩航空找茬，这也是很好理解的事情了，就是在集团内部刷存在感，同时指出大韩航空内部有管理问题。
那怎么去预防这类事情的发生，当然是让韩进观光和大韩航空在集团内部进一步合作了。比如两方高层管理人员互换，同时上线韩进观光要求的实时数据共享系统。
要是韩进观光这边能提前预判到，机票卖超的情况出现的话，他们也可以提前通知跟他们合作的旅行社停止售票了。
韩进观光之前没遇到过这个问题原因也很简单，之前管理大韩航空的人是前太子爷现任的会长，必然不会出现跟韩进观光出现沟通问题。
但是随着专业管理团队接管了大韩航空以后，明显对方是追逐利益为主。
同样的一张机票，他们给韩进观光的内部价格非常低，但是零售或者售给大韩航空的合作企业的话，肯定比给韩进观光的价格要高。
这也导致了少给韩进观光一张票，那就代表大韩航空方面多获得一份利润。
原本大韩航空建立初期，面临的问题是机票卖不完的情况，所以低价给韩进观光机票也没有什么问题。
大家都是韩进旗下，你赚钱和我赚钱都是给韩进赵家赚钱。
但是现在情况变了，整体机票的售卖率远比创业初期高了很多，同时大韩航空现交给了专业的管理团队了。
这个团队想提高大韩航空的业绩的话，必然想减少他认为的集团蛀虫韩进观光的低价票了。
这也导致了韩进观光和大韩航空的内部矛盾，韩进观光虽然名为集团旗下的独立子公司，但是还是得看大韩航空的脸色，所以韩进观光的总负责人当然不想在这个位置待着了。
还不如直接进入到大韩航空里头，未来有机会进入到集团管理层。
今天这场集团早会参加人员里，并没有大韩航空现在总负责人沈利泽，他正好在海外。
这也让韩进观光机会，对大韩航空方面发难。
整个早会前半段，都是各子公司报告相关业务情况。所有人也没有预感到到韩进观光和大韩航空将会在下半场进行找茬。
早会的下半段，当韩进观光方面提出了他们的需求的时候，坐在会议桌主位赵亮镐愣了一下。
他没想到在大韩航空那边吃瘪的赵源泰，转身去找韩进观光合作了。
大韩航空方面当然不想把数据自己实时数据交给韩进观光方面了，本身他们大韩航空有些看不起在集团内部处于食物链最底端的韩进观光。
虽然大韩航空的总负责人今天并没有到场，但是参加这次会议的大韩航空方面最高负责人说道：
“我觉得韩进观光方面提出的要求并不是没有道理，但是这毕竟涉及到我们大韩航空的内部数据。”
韩进观光的负责人说道：
“大家都是一个集团内部，我们想获取数据也是为了提高我们韩进观光的工作效率。我们也会通过集团内部相关渠道正式申请。”
大韩航空方面说道：
“我的意思是，你们这份报告里要的数据并不是简简单单内部数据，而是我们大韩航空的核心数据，把这些数据交给你们不符合我们大韩航空的风控要求。”
韩进观光方面回到：
“不就是一些航班的上座率和酒店入住率吗？每年季度报告里你们也不是相关资料公开吗？怎么现在变成你们大韩航空的核心资料了？”
“不不！这不一样，你们提出所要的是实时数据，怎么能和季度报告里的历史资料相比呢？”
显然大韩航空这边不想把相关数据交出来了，这时候大韩航空方面忽然再次说道：