萨米尔又继续说：“那就太多了，但这些我怕说了，你也听不懂……”
林岭东：“！不怕，你继续说。”
萨米尔鄙视的看了一眼，又滔滔不绝起来。
第三代集装箱港，其真实定义，不仅仅是装卸货物这么简单，而是综合服务港，外加综合保税区，海外出口加工区，等三位一体的服务模式，港口要提供仓储和贸易平台，大宗交易中心，起到一个商品集散的作用。
比如非洲的咖啡，可可，生漆，橡胶，华夏的服装，纺织，印度的化工材料，合成纤维，乃至五金用品，欧洲的工业设备，都可以在他的港口登陆，畸形销售，洽谈，和外国的商人对口交易。
交易成功了，给马代上税，给自己缴纳中介费，管理服务费。
交易不成功，就不上税，这叫做综合保税。
但你不交易，还可以赚仓储的钱啊。
拥有一座港口，就拥有海洋批发的资格。
他可以建立起一个海洋上的综合市场。
在港岛发展，没有谁比林岭东更清楚港口有多赚钱，港岛的四大船王，全都是运输石油发家，又因为石油危机而陨落。
1973年，第四次中东战争，欧佩克石油组织输出禁运，航运产能又严重过剩，短短两年时间，四大船王接连倒下，董浩云的东方海外负债200个亿，许爱周的公司贱卖，赵从衍的华光航运破产……
唯独包玉刚及时转型，变卖船支，在80年代豪砸22个亿港币，血亏6.1个亿，流血收购九龙仓，将李超人都毙于马下。
当时的港岛人士，纷纷唱衰包老爷子，结果呢？
九龙仓持续血赚，整合改建商业配套，一路干到400个亿。
甘岛港，虽然很小，可他还有几百座岛屿丞待开发，未必就不能一试九龙仓的锋芒。
这样的第三代港，需要的配套非常的多，保税仓储区，出口加工区，海关，外经贸，外汇管理，再加大宗商品交易中心，罗里吧嗦讲一大堆。
也亏得萨米尔头头是道，还给林岭东慢慢分析，慢慢讲解，他在孟买港工作过，虽然规划得小，也全都安排进去了。
林岭东听了半天，刚开始还连连点头，到后来，却越听越不对味：“还有呢？”
萨米尔口水说干，将图纸合了起来。
“没有了，还有什么？这些还不够吗？先给我1500万，把框架给你搞起来。”
林岭东：“没有了？你告诉我没有了？再给你一次组织语言的机会，到底还有吗？”
萨米尔：“没有。”
林岭东怒道：“你个家伙，主次不分，连主营业务都搞不清楚了？连轻重缓急都不分么？连利润大头在哪里都搞不懂吗？”
萨米尔愣愣的道：“什么业务？我们主营不是航运吗？”
林岭东：“航运个鬼呀，我的矿石呢，你把他吃了？这么多矿石你怎么卸货？我跟你说了几次？我的矿石港池你给我规划哪儿了？”
萨米尔一拍脑袋：“哎呀，我忘记了，你等我，马上规划。”
林岭东这个气啊。
指着远处堆积如山的矿石。
“来，请你告诉我，下一批矿石回来，你怎么卸货？还是靠人力搬吗？信不信我就下放了你，让你下去挖矿？”
萨米尔不说还好，一说又开始顶嘴，不服气的说：“你还好意思说，让你拉去印度卖了，我们这条件不成熟，你非要拉回来，堆场都没建好，连地基都没打过，连岛都差点给我压沉了，你搬回来有什么用？费时费力，你还要再装一次？你不嫌麻烦？”
萨米尔几乎想死。
港口上什么都没有，老板非要把矿石卸回来，还好马尔代夫当局帮忙，出人出力，调了三辆抓斗式吊车过来，帮忙卸货，还出动了几百名孟加拉劳工，在码头上肩挑腿扛，一船矿石要下七八天才能搞定。
而正规的港口，根本就不需要这么麻烦。
矿石泊位，在海上都有输送带连接，安几个横臂式抓斗卸货，或者滚轮提升舱式卸货，一船万吨的矿石，也就半天时间搞定。
林岭东怒喷，用手指点着萨米尔脑袋：“所以说，你真是个猪脑袋，你东叔不要牌面吗？我的矿是拿来竞标的，想要就自己来拉，我的港口不要名气的吗？我不怕明白的告诉你，萨米尔，甘岛港，将成为印度洋最大的矿石堆场。”
林岭东叉着腰，手朝着海面一挥。
“这整片海域，就是印度洋的铁矿石集散中心，4座岛都不够，我要用10座岛屿来改建堆场。”
“一期规划，也必须给我搞上去，搞4个矿石泊位，500米浮筒式传送带，20万吨矿石堆场，立刻，马上，现在就给我画上去。”