九月二十日，大洋路桥第一次承建的公路完工，其他两个标段虽经伤人事故停工了一星期，现在也完工了。
整个公路经验收合格，开放通车。
通天当天，区里举行了盛大的通车仪式。
报社、电台、电视台都进行了相关报道。
沈坤和柴成安有些郁闷，自家标段没有停工，当然能按期结束，可那两家都停了一个星期，又没有加一个小时的班，他们是如何近期交付的呢？
“柴总，他们这偷工减料也太雷人了吧？”
“算了，管好自家事，别的我们也管不了。”
“关键这个样子，我们不就吃亏了？老老实实干活，狠抓质量，最后人家不也跟我们一样通过验收了？”
“万事不能这样比，我们要按照董事长的要求去做，沈经理，至少我们这样图个心安吧？”
“那倒也是。”
“我认为，出来混的总是要还的，我们不和差的比，要和好的比，好上加好，董事长都说了，宁可少挣钱，质量不放松。”
“柴总，其实也是噢，我们虽然把质量抓得一流，其实利润也不错，金桥银路，这话一点儿没错。”
“所以啊，我们董事长是个知足人，不想和那些乱七八糟的老板比，我觉得，我们老板只和自己比，战胜别人不如战胜自己，就这一点，他就比我们智慧。”
九月二十七号，也就是通车一周后，就开始下雨。
一开始还是小雨，亲水桥这边还能将就着施工。
没曾想，每年这个几乎无雨的季节，现在却是天天在下，而且雨势越来越猛，经常大雨滂沱。
没办法，亲水桥的工程只好停下来。
这雨一下就是二十多天了。
这样一来，亲水桥的工期就是个问题了。
柴成安、沈坤急得像热锅上的蚂蚁，却又没有任何办法。
更令他们沮丧的是，天气预报说，最近都有雨。
李国强也为亲水桥的工期挠头，耽误了工期，是要赔付违约金的，合同上那可白纸黑字的写着呢。
但他更担心的是，今年农民的秋季收成要泡汤了，哪怕现在雨就停，减产已成定局，
如果再下个十天八日，那就是绝收。
最近一直在青莲乡和城东乡的几个窑厂转悠，土坯虽然都被防雨布严密盖好，但他还是不放心，亲眼去看看，才安顿。
这雨已经下了二十多天，三个窑厂都处于停产。
幸运的是，严码窑厂和东窑窑厂下雨前正好土坯进窑，下雨不影响烧窑，这两窑红砖雨一停就可以出窑了。
这也最大程度降低了损失。
十月十九日，山阳这边雨停了，马上艳阳高照。
李国强欣喜万分，雨停了，就可以恢复生产了。
正要打电话询问亲水桥的事，柴成安电话过来了，“董事长，听说总部那边雨停了？”
“刚停，天气预报近期没雨了。”
“我们这边还有几天呢。”
“不着急，因为连续下雨，工期的事应该可以再谈，万一不好谈，损失就损失吧，那也只是我们运气不好，别担心。”
听着董事长的安慰，柴成安焦急的心情好了不少。