甚至于，就算我不跑长途，甚至小短途也不跑，但三箱也是必须的，他们说服自己的理由很强大：有了三箱，不但出去玩的时候可以放头盔、护具，哪怕是日常通勤，在外面看到卖水果的，还可以顺便给家里人带点水果回来不是？
只是有一点不好的是，在国内销售的这些摩托车，不说从不到三万的GW250到十万出头的宝马F850GS，厂家就是整齐划一的、“吝啬”无比的不给配上定速巡航。
而对于在宝马R1200系列、杜卡迪大魔鬼系列和揽途系列、哈雷旅行系列等进口高端车型上体验过定速巡航的车友们来说，他们整齐划一的发现：卧槽！在长途当中，定速巡航是真香啊！
可以这么说，国内这帮子喜欢出去跑的车友们，当真是“苦爱车无定速巡航久矣”，在付光伟看来，这也就是为什么陈果他们的这套摩托车定速巡航系统一经推出之后为什么得到了这么多车友们喜欢的原因。
和李老板一样同为某大排量国产摩托车品牌在沂蒙市经销商的付光伟，在自己的车友群里看到大家讨论GW250加装定速巡航系统的时候，就敏锐的意识到了这款产品的受欢迎程度，这才当机立断，想办法关注了陈果的D音之后跟他取得了联系。
让他没想到的是，整件事的进展居然这么顺利，原本他以为还要费一番功夫的，没想到居然这么轻松的就将“手艺人”给约了出来，而更让付光伟惊喜的是，这小子竟然是个什么都不懂的雏儿，这就更简单了，他有100个把握，自己能够将这小子搓圆揉扁了——20万砸一个穷学生，难道还不够？
老实说，此时此刻，陈果心里确实是挺得意的，付光伟连代理的价格都还没谈，这直接就给出了20万的代理费，在他看来这位付光伟付大哥的诚意可谓是足的不能再足。
陈果其实很清楚，别以为什么产品都能都能拿到代理费，只有那些非常热销的产品或者品牌，厂家才有代理费可拿，那些小企业、小品牌，非但拿不到代理费，甚至得求爷爷告奶奶似的求那些有实力的大商家代理自己的产品，这个样子的才是市场的常态，而自己的这个摩托车定速巡航系统竟然有人愿意主动给代理费，只此一点，陈果觉得就足以值得自己为之骄傲了，甚至将来跟被人吹牛X的时候也可以说当年老子的产品是如何如何的牛X、我们甚至连公司都没还没正式成立，就有大企业愿意做我们的代理，而且给出20万的代理费——20万啊，对于一个穷学生来说，这可不是一个小数目。
只是，心动归心动，一想到如果自己招代理，那就必然必要给代理商配备刷ECU用的“专用电脑”，陈果心里头就什么想法都没了……
“付哥，我真没办法答应您，”一脸苦笑的望着付光伟，陈果无奈的道：“不发展代理商是我们哥几个从一开始就制定的发展策略。”
原本满心以为吃定了陈果的付光伟顿时愣住了：这小子，竟然拒绝了？!