原本二毛推荐的是全燃动力系统，不过海军也知道这套系统的一些问题，并且现在中国非常缺乏大功率并车齿轮箱的设计、制造技术，所以最终选择了柴燃交替动力。
由于动力的不足，所以052B型导弹驱逐舰的满载排水量也只有六千吨左右，最大航速只有三十节，在世界上主要的驱逐舰里面，速度算是比较慢的了。
要知道阿利伯克级导弹驱逐舰，采用四台LM-2500-30燃气涡轮，总功率达到了十万马力，不仅排水量达到八千多吨至九千多吨，而且航速超过三十二节。
最重要的原因就是动力系统，阿利伯克级采用四台大功率燃气轮机，而且是全燃动力，所以不但最大航速超过052B导弹驱逐舰不少，巡航速度更是明显要高得多，阿利伯克级的巡航速度为二十节，但052B导弹驱逐舰就只有十五节了。
这是因为在巡航时，阿利伯克级可以采用两台燃气轮机，而052B导弹驱逐舰使用的是两台MTU柴油机，功率相差太大了。
052B导弹驱逐舰的动力不足，对后来的052C/D的设计都造成了一系列影响，因为052C/D是以052B导弹驱逐舰的舰体设计为基础。
052B导弹驱逐舰，应用了比较多的现代级驱逐舰的武器系统，比如施基利中程防空导弹，不过这种防空系统严格来说不是区域防空系统，与真正的区域防空系统差距还比较大，所以最终也只是在052B上面应用，到了052C导弹驱逐舰，就换成了垂直发射的红旗九区域防空系统。
当然现在052B最重要的还是为新的神盾舰打基础，特别是整个舰各个子系统的整合能力，这是很重要的。
中国海军渴望强大的区域防空能力，所以对区域防空舰的需求很迫切，进口的现代级也不具备区域防空能力，朱劲东不由得感到了自己责任重大。
及早解决区域防空的问题很重要，052B是一种试验性质的舰，所以它应该要留有更多的改进余地，毕竟一艘驱逐舰服役年限怎么也要达到三十年以上，即便是现在052B驱逐舰也不算先进，将来它必须要能够更容易的接受升级改造，成为一种真正的区域防空舰才行，不然两艘052B的建造就有点浪费了。
第一研究室主任，钟小伟一个一个叫上点到名的人，叫到朱劲东的时候，钟小伟笑道：“朱劲东同志，这次机会难得，你可以好好的把握机会，听一听专家们在会议上讲的话，我想这次很可能是所长亲自点名，你可别让所长失望啊！”
朱劲东点了点头道：“主任，我明白，我会认真听的！”
五个人这就离开第一研究室，朝所里的综合大楼走去。
这次会议应该说是非常重要的，还有上面来的领导和专家，在路上朱劲东一直在想，如果自己有发言的机会，应该怎么说呢？
这样的会议，来的都是重量级人物，老专家不少，自己还是一个新人呢！如果把太过超前的设计思想说出来，会不会引起领导和老专家们的反感呢？
确实有些事情，必须要讲方法，如果太直接就有可能被认为好高骛远，这就只会起到反作用了。
怎么样才能改变中国造船工业特别是海军装备研制的未来，这是朱劲东苦苦思索的问题。