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第8章 盈利模式

“为什么这么说?”张屿百思不得其解道。

“那老板你又为什么要这么做?”石向晨反问他。

张屿摸了摸鼻子,尴尬道:“我一开始做这个项目没什么太大的想法,就是觉得这个项目模式很好,也是为了想积攒一点创业经验,有做成公益性质的念头只是我单纯地认为这个项目很适合……”

石向晨一脸无语,心头更是莫名涌上来了一种恨铁不成钢的情绪。

如果这件事真的能成,那得是多少人做梦都想要的资历?

没想到自己的这个老板,不过灵机一动就或将实现,这一点也证明了张屿的想法是很有高度和深度的。

毕竟共享单车这个项目,如果作为盈利工具,就算再怎么,能挣到钱那是必然的。

石向晨此刻真是打心底钦佩这个比他要小好几岁的老板。

但现在,石向晨觉得他真得好好给张屿上一节政治课。

“共享单车如果能获得的一定的成功,借着政府正在试点公共自行车的东风,绝对会成为媒体追捧的对象。公共自行车虽然是政府打算在奥运期间为市民和游客服务,但在之后肯定不会轻易放弃还是会再建设运营的。毕竟减少拥堵绿色出行,自行车的优势是很大的,再来,有没有别的意味在里面?比如我国国民素质提升的彰显,这肯定是会有的。

再来奥运会的理念其中有就两点,一是“绿色奥运”,二是“科技奥运”,绿色的环保与科技的创新,咱们的共享单车,不就正好体现了其中的核心?根本无法想象,你的理念再加上你的这种模式,紧贴发展观以及价值观的大方向,一旦成功,那种高度绝对是……”

张屿就算再怎么不懂政治,在听到这,心中顿时便就明白了,如此说,那这意义就是相当非凡的了!

就连一旁姚鸿运的脸上表情都变得有些惊骇了。

上一秒他还在想着共享单车项目作为盈利工具的盈利模式在哪,而下一秒这个项目就即将要摇身一变来达到另一种高度。

但不可否认的是,后者带给他们的成就感绝对是要高于前者。

就照老板说的,公共自行车属于地方基建和公共交通建设项目,政府推广的目的是方便民生,解决城市交通拥堵和绿色出行,共享单车如果从以盈利为目的的商业活动转变性质,那与政府的合作则就会变得顺理成章,当然,也由此,可以相信共享单车的发展必将会踏上一个新的台阶!

抱着这种目的,时间就显得紧迫多了,肯定是要在各大资本的还在观望中就与政府达成共识!

首先肯定还是要以先实现对帝都所有高校的覆盖为主,但现在,校外市场不该再被忽视,而应该是重视。

走出校门,外面的情况无疑是要更复杂的多。

在学校,你可以只划几条白线就说这是停放区,可在校外,更多人会选择熟视无睹,除非是必须要那么做。

所以就要求将车停在白线内的基础上,进一步划定虚拟“电子围栏”。

尽管张屿并不想这么快就做这些,但这种规范化,毫无疑问,更能博得政府的青睐与好感。

电子围栏这一块张屿很早前便提出来了,当然也是迫不得已,因为没有更好的解决办法,但这一块真正开始做却是在不久前。

创业公司最缺的就是人才,人本就不多,所以精力也都放在了手机APP和别的一些系统的开发和维护上来,近段时间来,才算是有空开始做这一部分了。

……

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