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第三百四十九章 元知造物旧时别

坐在去西苑的马车上,刘玄还在想着事情。

韩振把林千誉一行人带到府里,刘玄着实激动了一番。这支勘探队是他亲自交待的,为的就是勘查从辽阳到京师的铁路线路。

这件事已经准备好几年了,勘探队早就跟着商队把这条线路,暗中来回勘探了一遍。这次只是做最后的核实。

“三年培训,再是十年的东奔西走,勘探队足迹遍及大江南北。今日向汉王交出京辽铁路线路图,是我等交出的第一份成绩。”林千誉的脸被阳光晒得黝黑,眼睛却冒着精光。

地图在长桌上被展开,刘玄伏在上面细细地看着。林千誉在旁边解释着。哪里有坡度,哪里有弯度,哪里要架桥,哪里要挖渠,哪里土质松软,哪里泥沙混杂,标的非常详细。

“都避开了田地和村舍坟茔吗?”

“避开了,走得都是荒地,实在避不过去的,宁可走田地,也不穿村舍和坟茔。”

“那就好。铁路是新东西,肯定会招人非议,要是再牵涉到拆迁村舍坟茔,就会更加麻烦。而今这时机,多一事不如少一事。等过些时日,大家体会到铁路的好处,又慢慢习惯了,那就好了。”

“属下明白汉王的苦心。”

“铁路两边留出电报杆的地方了吗?”

“留出来了。”

“嗯,我看看,铁路从辽阳城南关的火车站出来,南下至鞍山、海城,再掉头向西,在牛庄过辽河,过盘山再折向西南,到锦州,继续向南,过宁远、广宁,经临榆山海关入关。过昌黎、滦州到开平,在这里分两路,一路继折向西,经宝坻、香河,过通州至东直门。另一路继续向西南,经梁城到塘沽。”

“是的汉王,这就是殿下规划的京辽线。还有这边,殿下规划的塘同线,从塘沽过天津城,经武清到京师丰台,再从这里继续西进,经怀来、保安、宣化、万全到张家口,在这里再折向西南,经阳高到大同。我们下一步的工作就是核实下这条线路。”

“没错,张家口和大同,这是阴山和北塞的两个重要铁路枢纽。张家口要计划修一条张北线,经过锡林直通北海。大同则修建两条线,一条是南下连接太原,一条是北出集宁、归化,再沿着河套南下银州,再继续沿着黄河直到兰州,与陇海线交汇。”

“殿下,这可是百年大计,可传世千万年啊。”林千誉激动地说道,“只是这火车什么时候能好?”

“宋博士他们已经造出一个原型机,在研究院和本溪的铁轨上跑了一个多月。中间有些问题,在不断改进。预计明年第一台蒸汽机车会造出来。修铁路不是小事,要做好各种准备。首先鞍山、抚顺的铁和煤要完全开挖出来,鞍山、千山钢铁厂的高炉要扩建,前两年研制出来的平炉也要修建。”

“钢铁厂大建之后,三酸两碱的化工厂也要扩建了,而这些工厂的大建,对原料的需求就会猛涨,相应而来的就是运输的要求。这简直是先有鸡还是先有蛋的问题。”

“不过这些在殿下的深谋远虑下都不是问题,我们藏在暗处的十年积累,现在可以完全拿出来了。现在想来,殿下真是暗夜悬日,明照千古万里啊。”

“没有那么夸张,我们的这些成就其实也是在诸多前人的积淀下薄积厚发。”

神武帝当年也是点开了科技树,还攀爬了数十年。后来虽然慢慢跑歪了,但集贤馆和传下的风气习惯依然在,每朝每代都有人愿意投入精力和心思去研究这些东西,好博得一份官身。

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